Модернизация транспортной инфраструктуры ‒ один из ключевых приоритетов «Единой России» в действующей Народной программе и популярная тема среди предложений в новую

Реализация программы модернизации железнодорожного сообщения в Центральном транспортном узле создаст новое качество жизни для более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России, подчеркнул член Высшего совета «Единой России», мэр Москвы при осмотре производства современных пригородных поездов и трамваев в Тверском машиностроительном кластере.

Современные составы российского производства работают на московских и подмосковных маршрутах. После введения их в эксплуатацию на Московских центральных диаметрах в ближнем пригороде количество пассажиров увеличилось вдвое.

«Важно, что для завода мы формируем стабильный заказ на ближайшие годы. Для продления диаметров мы заключили контракт примерно на 100 дополнительных поездов. Это и Ярославское направление, это и Калуга, Нижний Новгород, другие направления. Очень важно, что эта продукция чисто российская, практически полная локализация и по своему уровню — это мировой уровень такого рода поездов», — подчеркнул Сергей Собянин.Кроме того, столичный трамвайный парк полностью обновился за счёт составов, произведённых на Тверском вагоностроительном заводе. Ежедневно они перевозят около 700 тысяч пассажиров. Здесь также разработали ещё одну новую модель трамвая — «Львёнок», которая работает на автономном ходу. Благодаря ей в столице удалось соединить разрозненные трамвайные маршруты.

«Конечно, все эти заказы дали толчок транспортному машиностроению, создали целую линейку новых машин. В кооперации работают сотни предприятий по всей стране. Это и челябинские заводы, это Екатеринбург, Московская область, Санкт-Петербург и другие регионы», — подчеркнул член Высшего совета «Единой России».

Производитель уже сам заказывает на длительный период комплектующие, они унифицируются и становятся дешевле.

«То есть много выгод, которые получают и машиностроители, и эксплуатирующие организации, тоже очень важное направление», — сказал Сергей Собянин. Всё это позволяет сделать перевозки ещё более комфортными, а также обеспечить выход на линию поездов точно по графику и с соблюдением всех стандартов качества.

«Сегодня мы строим комфортную и успешную Россию с сильной экономикой и максимально благоприятными условиями для будущего людей. Один из инструментов решения этих задач — совершенствование транспортной инфраструктуры и обновление подвижного состава», — заключил Сергей Собянин.

Особое значение развитие Центрального транспортного узла имеет и для Тульской области.

Сенатор Российской Федерации, секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Николай Воробьев подчеркнул, что развитие транспортной связанности регионов напрямую влияет на качество жизни людей и открывает дополнительные возможности для территорий.

«Развитие Центрального транспортного узла имеет большое значение и для Тульской области. Как ранее отмечал Губернатор Дмитрий Миляев, в числе планов - продление маршрутов Московских центральных диаметров в наш регион. Это позволит сделать транспортное сообщение с Москвой еще более удобным и комфортным для жителей. Для Тульской области, которая тесно связана со столичным регионом экономическими, деловыми и социальными связями, такие инфраструктурные решения открывают новые возможности. Важно и то, что развитие транспортной системы сегодня идет вместе с обновлением подвижного состава и поддержкой отечественного машиностроения», - отметил Николай Воробьев.