На данный момент в Тульской области работают 13 заправок для автомобилей на метане и 47 для электрокаров. ТУЛАСМИ выяснила, у их посетителей, почему они отказались от классического ДВС.

АГНКС пользуются популярностью в основном у таксистов, водителей газелей и большегрузов. Главная причина — стоимость метана по сравнению с бензином.

«Разница ощутимая. Газ выходит дешевле в 3-4 раза. Когда занимаешься грузоперевозками это выгодно. Поэтому купил машину на метане, до этого на подобных автомобилях никогда не ездил», — отметил водитель «ГАЗели» Дмитрий Трошин.

Время заправки баллонов метаном зависит от давления. При этом процесс максимально безопасный. Оборудование на заправках устроено таким образом, что при любой утечке обратная муфта, через которую газ поступает в автомобиль, отсоединяется, а подача топлива прекращается.

«Заправляться не страшно. Безопасность на уровне. Баллоны у меня установлены хорошие, главное — следить за их сроком годности», — отмечает водитель Николай Барыхин.

В последние годы популярностью у жителей оружейной столицы стали пользоваться и электрокары. Пользователи отмечают, что на данный момент инфраструктура достаточно развита, чтобы не испытывать дискомфорта при езде по городу, однако развивать энергосети на трассах необходимо.

«Если я захочу поехать, к примеру, в Рязань, я бы затратил на это часов шесть вместе с передвижением и зарядкой. Это не очень комфортно, поэтому у меня есть еще один автомобиль с бензиновым двигателем», — подчеркнул автолюбитель Сергей.

Из преимуществ водители электрокаров также называют, в основном цену, а также возможность зарядиться от розетки. Среди минусов — малый запас хода, увеличение которого требует существенных вливаний.

«Заряжаюсь на 100 рублей и катаюсь целый день. На эти деньги я мог бы купить лишь два литра бензина. У меня плагин-гибрид. Чистый электрокар я бы не купил», — сказал Грачья Аветисян.

Всего существует девять типов зарядки для электромобилей. Они разделяются на медленные (AC) и быстрые (DC). Первые имеют мощность от 2 до 43 кВт, вторые — от 50 до более 250 кВт. Чем быстрее коннектор, тем меньше времени требуется на зарядку автомобиля.

Подробности в сюжете ТУЛАСМИ.